Mỏ Khí Lớn Nhất Việt Nam

Với sự phát triển mạnh mẽ của việc ứng dụng công nghệ vào mọi ngành nghề như hiện nay, ngành gia công cơ khí đã có sự thay đổi và phát triển nhanh chóng khi các máy móc cơ khí được điều khiển bằng các ứng dụng máy tính (được gọi tắt là máy CNC*) đã phổ biến từ các cơ sở gia công nhỏ đến những công ty lớn, là một bước đột phá của ngành cơ khí trong kỷ nguyên công nghệ.

Các tiểu Vương quốc Ả rập Thống Nhất

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) nổi bật với vai trò là nhà sản xuất dầu quan trọng, đạt sản lượng 4 triệu thùng/ngày vào năm 2019. Adnoc, công ty Dầu mỏ Quốc gia Abu Dhabi, kiểm soát đa số trữ lượng dầu và UAE đang giảm phụ thuộc vào dầu mỏ trong kinh tế. Mặc dù giảm nhẹ về xuất khẩu dầu, UAE vẫn chiếm vị trí quan trọng trong thị trường dầu thế giới.

Canada với tài nguyên dầu phong phú, đặc biệt ở Alberta, là quốc gia không thuộc OPEC nhưng có trữ lượng dầu lớn thứ ba thế giới. Sản xuất dầu và kế hoạch tăng cường sản lượng thể hiện sự quan trọng của Canada trong ngành dầu mỏ. Mỹ là thị trường chính cho xuất khẩu dầu của Canada, giúp hỗ trợ hàng nghìn việc làm trong ngành năng lượng.

Iraq đạt sản lượng hơn 4,8 triệu thùng/ngày vào năm 2019, xếp thứ năm trong danh sách các quốc gia sản xuất dầu lớn nhất. Với cơ sở hạ tầng dầu mỏ phát triển và đối mặt với thách thức đa dạng hóa thu nhập quốc gia, Iraq vẫn là một nhà xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới.

Nga là một trong những nước sản xuất dầu hàng đầu thế giới, với sản lượng đạt 11,3 triệu thùng/ngày vào tháng 1 năm 2022. Nga tích cực hợp tác với OPEC và các nhà sản xuất khác để duy trì ổn định thị trường dầu. Chủ yếu xuất khẩu đến Châu Âu và Trung Quốc, Nga đóng vai trò quan trọng trong ngành năng lượng thế giới.

Ả Rập Xê-út, chính thức là Vương quốc Ả Rập Xê-út, nắm giữ 17% trữ lượng dầu thô chứng minh thế giới, đứng thứ hai toàn cầu. Saudi Arabia, thành viên sáng lập OPEC, đóng góp 22,4% thị phần hiện tại và là quốc gia xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới. Mỏ dầu Ghawar ở phía đông là mỏ lớn nhất thế giới. Ả Rập Xê-út đã giảm sản lượng nhằm ổn định thị trường dầu thế giới, với sản lượng xuất khẩu đạt 10,225,000 thùng/ngày.

Sản lượng xuất khẩu: 10.225.000 thùng/ngày.

Là nền kinh tế lớn nhất thế giới, Mỹ là quốc gia sản xuất dầu lớn nhất. Sản lượng dầu thô của Mỹ vượt qua Saudi Arabia từ năm 2018 và duy trì vị trí dẫn đầu. Dầu thô được sản xuất ở 32 tiểu bang của Hoa Kỳ và các vùng nước ven biển, chiếm gần 71% tổng sản lượng từ 5 bang chính: Texas, North Dakota, New Mexico, Oklahoma và Colorado. Nguồn thu nhập từ ngành công nghiệp dầu mỏ và khí đốt tự nhiên đóng góp gần 8% tổng GDP và hỗ trợ 10,3 triệu việc làm.

Năm 2018, Mỹ vượt qua Nga và Ả Rập Xê-út để trở thành nhà sản xuất dầu thô lớn nhất thế giới. Texas, các cơ sở ngoài khơi, New Mexico và North Dakota là những nhà sản xuất chính. Alaska, Colorado, Wyoming và California cũng đóng góp quan trọng. Mỹ, không chỉ sản xuất lớn mà còn là người tiêu thụ dầu hàng đầu, nhập khẩu từ một số quốc gia sản xuất dầu mỏ.

Dữ liệu Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tổng sản lượng xăng dầu khoảng 18,87 triệu thùng/ngày, với mức tiêu thụ khoảng 19,78 triệu thùng/ngày vào năm 2021. Sự chênh lệch giữa tiêu thụ và sản xuất là do nhập khẩu. Trong năm 2021, Mỹ nhập khẩu xăng dầu chủ yếu từ Canada, Mexico, Nga, Ả Rập Xê-út và Colombia.

Sản lượng xuất khẩu: 11.567.000 thùng/ngày

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Việt Nam có đường bờ biển dài trên 3.260 km chạy dọc theo chiều dài đất nước; có vùng biển rộng với nhiều bán đảo, vũng, vịnh sâu, kín gió, án ngữ tuyến đường hàng hải quốc tế giữa Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương.

Xuyên suốt chiều dài lịch sử để tận dụng vị trí địa lí này, có rất nhiều cảng biển đã được xây dựng và đưa vào hoạt động hiện nay, đóng góp quan trọng vào hoạt động giao thương giữa Việt Nam và các nước trên thế giới.

Theo Khoản 1 Điều 73 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015: Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng, lắp đặt trang thiết bị cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ khác. Cảng biển có một hoặc nhiều bến cảng. Bến cảng có một hoặc nhiều cầu cảng.

Cảng biển có vai trò đặc biệt quan trọng, là động lực phát triển kinh tế đất nước nói chung và kinh tế biển nói riêng. Hơn nữa, đây còn là cửa ngõ giao thương hàng hóa xuất nhập khẩu, là đầu mối chuyển đổi phương thức vận tải đường biển sang vận tải đường thủy nội địa, đường bộ, đường sắt.

Cũng có thể nói là “cửa ngỏ” của ngành Logistics và quản lí chuỗi cung ứng.

Top 10 cảnh biển lớn nhất Việt Nam

Dưới đây là danh sách 10 cảng biển lớn nhất Việt Nam được Mison Trans tổng hợp mới nhất:

Cảng biển này được biết đến là nơi lưu lượng hàng hóa lưu thông lớn nhất phía Bắc Việt Nam. Cầu cảng ở đây với chiều dài 2.567 mét, diện tích kho 52.052 m2 và có thể xếp dỡ khoảng 10 triệu tấn hàng hóa/năm.

Do cảng này có lưu lượng phù sa bồi đắp lớn nên chỉ tiếp nhận được tàu 6.000 – 7.000 DWT. Theo kế hoạch của Bộ GTVT, cảng Hải Phòng sẽ được nâng cấp, hoàn thiện các trang thiết bị và xây dựng 2 bến tại Đình Vũ để tàu 20.000 DWT có thể thuận tiện hơn trong việc lưu thông, đưa năng lực thông quan hàng hóa lên tới 25 – 30 triệu tấn/năm.

Cảng Vũng Tàu là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, đầu mối quốc tế của Việt Nam. Cảng thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đông Nam Bộ Việt Nam.

Cảng Vũng Tàu hiện nay bao gồm 4 khu bến:

Mới đây, Cảng quốc tế Cái Mép vừa được Ngân hàng Thế giới và Hãng tin Tài chính S&P Global Market Intelligence xếp hạng thứ 11 trên tổng số 370 cảng container hoạt động tốt nhất toàn cầu.

Cảng Vân Phong thuộc khu vực Vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, là dự án cảng trung chuyển quốc tế (International Transshipment Port) lớn nhất Việt Nam. Với lợi thế gần với các tuyến đường quốc tế với khoảng cách vượt Thái Bình Dương ngắn nhất so với Hongkong và Singapore cảng Vân Phong giờ đây là một trong những bến cảng trung chuyển quốc tế quan trọng nước nhà.

Theo dự kiến, cảng trung chuyển quốc tế tại Việt Nam có khả năng tiếp nhận 5 triệu TEU/năm, với 8 bến cho tàu container có sức chở đến 12.000 TEU và 8 bến cho tàu feeder cùng tổng diện tích toàn cảng đạt 405 ha và tổng chiều dài bến lên đến 5.710m.

Triển vọng phát triển trung tâm logistics & cảng nước sâu Quốc tế: Thành lập từ năm 1977, Cảng Quảng Ninh là một trong những cảng biển nước sâu có quy mô của một cảng tổng hợp Quốc gia và là đầu mối khu vực (loại 1) quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế trọng điểm Quảng Ninh – Hải Phòng – Hà Nội.

Cảng Quảng Ninh là điểm kết nối quan trọng trong hoạt động vận tải và lưu thông hàng hoá giữa các vùng lân cận.

Năng suất của cảng lên đến 40 container/cẩu/giờ. Thời gian giải phóng tàu 5.000 TEU chỉ mất hơn một ngày.

⇒ Xem thêm: Top 5 cảng biến lớn nhất thế giới

Quy Nhơn là một cảng biển tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Năm 2014, cảng này bốc dỡ tổng cộng 12.850.300 tấn hàng, cao nhất trong các cảng ở khu vực Trung Bộ.

Cơ sở vật chất với 7 cầu tàu, tổng chiều dài 1.068m, có thể tiếp nhận tàu trọng tải 30.000 DWT với tần suất bình thường, tàu có trọng tải 50.000DWT giảm tải; hệ thống luồng lạch, phao tiêu hoàn chỉnh, dẫn dắt tàu ra vào 24/24h. Hàng trăm thiết bị, phương tiện, công cụ xếp dỡ đã được trang bị đủ khả năng xếp dỡ tất cả các loại hàng rời, hàng container, kể cả hàng siêu trường, siêu trọng.